Wprowadzenie niwelatora terenu

Niwelator terenu to maszyna do robót ziemnych, która wykorzystuje zgarniacz do wyrównania gruntu. Jest to główna maszyna używana do kształtowania i poziomowania w projektach ziemnych. Równiarkę montuje się pomiędzy przednią i tylną osią maszyny. Można ją podnosić i opuszczać, przechylać, obracać i wysuwać. Ma elastyczne i dokładne ruchy, jest łatwy w obsłudze i charakteryzuje się dużą precyzją w niwelowaniu terenu. Nadaje się do budowy podsypek i chodników, budowy skarp, kopania rowów. Może także mieszać mieszanki drogowe, usuwać śnieg, pchać materiały sypkie oraz utrzymywać drogi gruntowe i żwirowe.

Niwelator gruntów jest główną maszyną używaną do kształtowania i poziomowania w projektach ziemnych. Jest szeroko stosowany w operacjach niwelacji terenu na dużą skalę, takich jak autostrady i lotniska. Powodem, dla którego równiarka posiada szerokie możliwości pracy pomocniczej jest to, że jej zgarniacz może wykonać 6 stopni ruchu w przestrzeni. Można je przeprowadzać samodzielnie lub w połączeniu. Przy budowie podtorza równiarka może zapewnić wystarczającą wytrzymałość i stabilność podtorza. Jej głównymi metodami w budowie podtorza są operacje wyrównywania, czyszczenie zboczy i wypełnianie nasypów.

Niwelator terenu to szybka, wydajna, precyzyjna i wielozadaniowa maszyna do robót ziemnych. Może zakończyć prace związane z niwelacją i rowami, zgarnianiem zboczy, buldożerem, usuwaniem śniegu, spulchnianiem, zagęszczaniem, rozprowadzaniem, mieszaniem, wspomaganiem załadunku i rekultywacją gruntów na dużych obszarach, takich jak ważne pola autostradowe i pola uprawne. Jest to ważny sprzęt przy budowie projektów obronności narodowej, budownictwie górniczym, budowie dróg, budownictwie zajmującym się ochroną wody i ulepszaniem gruntów rolnych. Podtorze stanowi fundament nawierzchni drogi i ważną część projektu autostrady. Podtorze przenosi obciążenie ruchowe przenoszone przez nawierzchnię drogi i stanowi konstrukcję nośną nawierzchni drogi. Musi mieć wystarczającą wytrzymałość, stabilność i trwałość. W zależności od terenu, koryto autostrady przyjmuje na ogół dwie formy: nasyp i wgłębienie.

Cechy: Elastyczne i dokładne ruchy, łatwe w obsłudze

Zastosowanie: Budowa podtorza i chodników

Operacja poziomowania: odpowiednia do operacji poziomowania różnych dróg

Układanie nawierzchni: zwykle nadaje się do równomiernego rozłożenia materiałów sypkich

Operacja cięcia: za pomocą łopaty wbić się w ziemię i oczyścić powierzchnię nawierzchni drogi

Operacja kształtowania: obrysowywanie nawierzchni drogi, nachylenia lub bocznego koryta itp.

Sprzątanie majątku przodków: usuwanie nadmiaru materiałów, takich jak trawa, śnieg, lód i żwir itp.

Funkcja pomocnicza: w zależności od warunków pracy równiarka jest wyposażona w narzędzia pomocnicze umożliwiające osiągnięcie następujących głównych funkcji

Operacja buldożera: użyj spycharki czołowej, aby zepchnąć stosy materiałów

Operacja rozluźniania: użyj przedniego, środkowego lub tylnego grabia do włożenia w powierzchnię odzieży roboczej w celu rozluźnienia

Operacja rozłupywania gleby: użyj tylnego narzędzia spulchniającego do włożenia twardych materiałów i usunięcia pni drzew, korzeni drzew i nawierzchni asfaltowej

Operacja rozbiórkowa: użyj ostrza do usunięcia lodu, a specjalnie skonfigurowany nóż do odladzania może być również używany do usuwania lodu

Operacja budowy skarp: do budowy nasypów i skarp należy używać specjalnych narzędzi pomocniczych.